在新疆道路照明發展概況

發布日期：2020-04-07 作者：點擊：

新疆路途照明開展概略

路途照明（road lighting）是指為路途及其隸屬設施設置的照明。用於提高夜間車輛行駛和行人行走的安全性，防止發作交通事故。合理設置，可以改善交通條件，削減駕駛疲憊，提高路途通行能力，有用削減交通事故。其質量取決於：（1）路麵照明的亮度。即有滿足的強度以保證車輛駕駛員和行人能看清路麵上的障礙物、行人、車輛和路途周圍的情況。（2）路麵照明的均勻性。即散布應大致均勻。（3）眩光攪擾程度。即有用地控製眩光對車輛駕駛員和行人的有害影響。（4）照明的引導性。即根據路麵情況進行適當的設置，使車輛駕駛員和行人能有用地獲得前方路途的方向、傾斜度等信息，這對有許多彎道和交叉口的路途尤為重要。合理應用燈具，能防止眩光。

路途最初是用點著木材照明，新疆路途照明後來逐漸開展為用油燈、汽燈、電弧燈、碳絲白熾燈、高壓汞燈，現今路途照明幹流光源為高壓鈉燈。根據全球性節能減排方針，部分新型節能光源（如LVD無極燈、LED燈和新型索明氙氣路燈）也已逐漸應用到路途照明工程中，並開展迅速。1558年巴黎街道上設置了裝有鬆脂或木條的容器，天黑時點著鬆脂或木條照明。1667年冬季，在一些街道上改用油燈。1806年，美國巴爾的摩城的街道用汽燈照明。1842年，巴黎出現電弧燈，不久就將這種燈應用於街道上。1878年，英國人J.W.斯旺首要提出用碳絲白熾燈。1932年，荷蘭人開端在街道上用低壓鈉燈照明。1935年，發明了高壓汞燈。1965年，高壓鈉燈問世，並用於路途照明。中國最早是1865年在上海南京路上安裝了10盞煤氣燈；1882年在上海外灘安裝10盞電弧燈；1890年上海開端在街道上運用白熾燈。各國除在城市路途上選用沿路設燈接連照明和在部分高速公路或交通量很大的公路上選用接連照明外，在一般公路上，由於經濟效益問題，多不選用接連照明。